油壓單元（亦稱液壓站）上通常均裝有高精密的組件，為了使系統發揮應有的性能， 以及延長系統之使用壽命，請注意按下列方法操作，并作適當之檢查與保養． 

一、 配管油洗.作動油及油封

1. 現場施工之配管需經過完整之酸洗及沖洗

(油洗)之程序，以求完全去除配管中殘留之異物(此項工作須于油箱單元外實施)．建議使用 VG32 作動油沖洗。 

2. 上項工作完成后，重新裝回配管，再做一次全系統油洗．一般系統 清凈度以做到 NAS10 級(含)以內較為理想；伺服閥系統則為 NAS7 級 (含)以內．此項油洗可運轉用之 VG46 作動油為之，但伺服閥需事先卸下以旁通板代替方可做油洗．此項油洗工作須于完成試車準備后為之。

3. 作動油須具備良好的潤滑性、防銹性、抗乳化性、消泡性以及抗劣化性凈油品。

本裝置適用之作動油其適用黏度及溫度范圍如下： 

適黏度范圍    33～65 cSt ( 150～300 SSU ) AT38℃ 

建議使用 ISO VG46 之耐磨耗油 

黏度指數        90 以上 

適溫度        20℃～55℃ (  70℃)

4. 墊片、油封等材質需特別注意依下列油質選定： 

A. 石油系作動油— NBR

B. 水．乙二醇 — NBR

C. 磷酸脂系油 — VITON．TEFLON

二、試車前準備與啟動

1. 試車前準備： 

A. 詳細檢查各組件、法蘭之螺絲及接頭是否確實鎖緊． 

B. 根據回路確認各部閉止閥是否按規定開閉，特別注意吸入口及回油管路之閉止閥是否確實打開． 

C. 檢查油泵及馬達軸心是否因搬運而偏移(容許值為 TIR0.25mm，角度誤差 0.2°)，并以手轉動主軸，確認是否可以輕易轉動． 

D. 油泵吐出口之安全閥(溢流閥)及卸載閥調至壓． 

2. 啟動: 

A. 間歇起動先行確認馬達是否配合泵浦之指定運轉方向

.泵浦逆向運轉過久會造成內臟燒著而卡死. 

B. 泵浦于無負載狀態下起動

,一邊目視壓力計,一邊聽聲音,一邊作間歇性起動,重復數次之后若無吐出油的跡象（如壓力計震動或泵浦變聲等),可稍微放松泵浦吐出側配管將空氣排出再重新起動. 

C. 冬天油溫在 10℃cSt(1000 SSU~1800 SSU)時,請依下列要領起動以充分潤滑泵浦,微動之后,運轉 5 秒停 10 秒,重復 10 次,然后在運轉 20 秒停 20 秒,重復 5 次之后才可連續運轉,若仍然打不出油時,請停機后拆開吐出口法蘭,一邊倒入柴油(100~200cc),一邊用手旋轉連軸器 5~6轉后重新裝回后再起動馬達. 

D. 冬天低溫下,雖然油溫已上升,但若要起動備用泵浦時仍應做上述間歇運轉,使泵浦內部溫度上升方可做連續運轉. 

E. 確定可以正常吐出后,將安全閥(溢流閥)調至 10~15 kgf/cm2,維持 10~30 分鐘持續運轉,然后逐漸加壓,同時注意泵浦之運轉聲音、壓 力、溫度以及各原件及配管之震動情形,特別注意有無漏油情形,若無其他異狀始可進入全負載運轉. 

F. 配管及油壓缸等作動器應充份排氣,以確保動作之順暢,排氣時請以低壓、慢速為之,應多往返幾次,直至流出之油無白色泡沫為止. 

G. 將各作動器退回至原點,檢視油面高度,短少部份可予補足(此部份為管路、作動器內之容量以及排氣時排出者),切記不可于油壓缸推出及蓄壓器蓄壓狀態補充作動油,以免退回時溢出. 

H. 調整各壓力控制閥、流量控制閥、壓力開關等可調組件并定位，正式進入正常運轉. 

J.別忘了打開冷卻器的制水閥. 

三、一般檢查及保養管理

1、檢查泵浦的異常音 （1回/日 ）：

用耳朵聽與平常音比較,可以發現濾油網阻塞﹑空氣混入﹑泵浦異常磨耗等所引起的異常音。 

2、檢查泵浦的吐出壓力（1回/日 ）：

由泵浦出口壓力計檢視,如不能達到設定的壓力時,可能是泵浦內部異常磨耗或油黏度變低等原因。如壓力計指針有晃動的現象,可能是濾油網阻塞或空氣混入等原因。 

3、檢查油溫（1回/日 ）：

確認冷卻水是否供應正常。 

4、檢查油箱內的油面（1回/日 ）：

與平時比較,如變低,應給予補充并查出原因修復;如變高,更須特別注意,可能有水份侵入(如冷卻器水管破裂等)。 

5、檢查泵浦本體的溫度（1回/月 ）：

用手觸摸泵體外部與平常溫度作比較,可發現泵浦容積效率變低﹑異常磨耗﹑潤滑不良等。 

6、檢查泵浦與馬達聯軸器的異常音（1回/月 ）：

用耳朵聽或于停機狀態用手左右搖動連軸器,可發異常磨耗,牛油不足及同心度偏移等。 

7、檢查濾油網的阻塞（1回/月 ）：

不銹鋼濾油網先用溶劑清洗后,再以空氣槍由內往外吹出清理,如為拋棄式濾油網則更換新品。

8、檢查作動油的一般性狀及污染 （1回/3 月 ）：

檢視作動油有無變色﹑變臭﹑污染及其他異常狀況,若有異常則應立即更換并追查原因,正常情況每一至二年更換一次新油，更換新油前務必先將注油口周圍清理干凈, 以免新油受污染。 

9、檢查油壓馬達的異常音（1回/3 月）：

用耳朵聽或與平常音比較,可以發現馬達內部異常磨耗等。 

10、檢查油壓馬達的溫度（1回/3 月）：

用手觸摸與平常溫度比較,可以發現容積效率變低﹑異常磨耗等。 

11、檢查機械裝置的周期時間測定 （1回/3 月）：

各元件的調整不良、作動不良﹑內部泄漏增大等異常的發現及改正。 

12、檢查各元件﹑配管﹑ 配管連接部等的漏油 （1 回/3 月）： 

各部油封狀況檢查及改善。 

13、橡膠配管類的檢查 （1 回/6 月）：

磨耗﹑老化﹑破損等狀況的調查及更新。 

14、檢查回路各部計測器的指示,如壓力計、溫度計、油面計等 （1 回/年）：

依規定校正或更新。 

15檢查油壓裝置全體 （1 回/年 ）：

定期保養﹑清潔﹑維護，如有異常及時檢查并排除之。